組織促本港把握「橋頭經濟」機遇　建議釋放港珠澳大橋使用量

隨港珠澳大橋開通，一國兩制研究中心建議，香港把握「橋頭經濟」機遇，在大橋人工島及機場等核心區，發展亞太區創科中心及世界級航天城，並以最大程度釋放大橋使用流量。

研究中心指，「橋頭經濟」是指大型交通樞紐所在的位置，以吸引優勢資源聚集，被視為策略性經濟跳板。而香港作為大橋的橋頭，是「海、陸、空、鐵」多重優勢疊加的交通樞，可連接大灣區、東盟，甚至「一帶一路」沿線國家及外國。

中心副研究主任黃曉琳表示，本港至今欠缺發展「橋頭經濟」的思維作規劃與配套。她指，橋頭區域有香港口岸人工島、香港國際機場、機場北商業區及亞洲國際中心，可產生經濟協同效應。

黃曉琳表示，本港應發揮區域的地利與資源優勢，發展如創新科技、人工智能、新旅遊和高端物流等高增值產業。研究中建議，在橋頭經濟區域發展亞太區創科中心，以吸引海內外科技公司，舉行先進科技交流及科技產品演示，及在機場北商業區設世界級航天城。

研究報告提及，香港要把握相關機遇，需要充分利用大橋促進人流、物流、資金流等的流通。黃曉琳建議，港府應以最大程度釋放大橋使用流量，包括盡快全面開放粵港「兩地牌」車輛使用大橋、開放香港單牌私家車以經預約後進入內地，及為粵港澳三地私家車提供泊車轉乘優惠。